Na skutek aktywności pomorskiego PiS-u, Zarządy stoczni uprawiają politykę. Obaj prezesi stoczni – Stoczni Gdynia S.A. i Stoczni Gdańsk S.A. – kandydują do Sejmu. W związku z tym prywatyzacja, szczególnie stoczni gdańskiej, stała się problemem politycznym, kampanijnym. Z lokalnych mediów można więcej wyczytać na temat poszczególnych inwestorów niż z informacji, którą przedstawił pan minister.

Otóż wielokrotnie pojawiały się komentarze, z których wynikało, że działania konkurencyjnych sklepów internetowych są głównym zagrożeniem dla konkretnego przedsiębiorcy. Cytujemy kilka uwag do pytania o czynniki, które najbardziej utrudniają rozwój rynku handlu elektronicznego: – brak profesjonalizmu wśród polskich Chemia samochodowa psucie rynku, psucie zaufania klientów do ecommerce; – nowe sklepy, którym się wydaje, że dumpingowymi cenami zdobędą szybko rynek, zyskają grono wiernych klientów, a sami zostaną milionerami.

Myślę, że teraz wszyscy ministrowie Skarbu Państwa już to wiedzą. Ja do pana ,,nie piję” – żeby sprawa była jasna – tylko mówię o zdarzeniach, do których doszło w tej firmie znanej kiedyś jako Ministerstwo Przekształceń Własnościowych, a teraz jako Ministerstwo Skarbu Państwa. Jeżeli pan mi zadaje pytanie, jakie pożytki – a może zbyt małe – ma państwo z tytułu tego, że istnieje KGHM i dzisiaj dobrze się ma i nie może być tak, że pożytki z tego ma czerpać tylko ten, kto tam funkcjonuje i ten region, to panu odpowiem. Doboszka niezwruszona pewnie chodzi znane karteczki.