Części samochodowe
Gama silników obejmuje jednostki benzynowe 1,6 i 2,0 litra oraz diesle 1,5 i Części samochodowe dCi o mocach 115 KM i 140 KM (silniki benzynowe) oraz 106 KM i 150 KM (diesel). Wersje z silnikami 1,6 i 1,5 litra trafią do sprzedaży w styczniu 2009.
Jeżeli chodzi o skrzynie biegów, to do wyboru są: pięciobiegowa ręczna (1,6 l benzyna), sześciobiegowa ręczna (2,0 l benzyna i oba diesle), sześciobiegowa automatyczna (4WD 2.0 dCi) oraz, wyjątkowa w tej klasie, przekładnia CVT o wysokiej sprawności, przeznaczona do modelu 4WD z 2-litrowym silnikiem benzynowym - może ona pracować w trybie „bezstopniowym” lub ręcznym, z sześcioma ustalonymi przełożeniami.
Wyposażenie standardowe jest zależne od wersji samochodu i obejmuje automatyczne włączniki świateł i wycieraczek, automatyczną blokadę drzwi podczas jazdy, tempomat, elektrycznie sterowane szyby, czujniki parkingowe, 16- lub 17-calowe felgi ze stopu lekkiego oraz system inteligentnego kluczyka.
QASHQAI nigdy nie miał być prawdziwym samochodem terenowym, a napęd na cztery koła ma mu zapewnić lepszą przyczepność na śliskich drogach. Podobnie będzie z QASHQAI+2. Ideą, której owocem jest pierwszy QASHQAI, obecnie zaś zastosowaną w QASHQAI+2, było stworzenie samochodu, który miałby zalety aut z trzema rzędami siedzeń i rodzinnych hatchbacków, a zarazem byłby pozbawiony ich wad. Dlatego też dynamika, łatwość prowadzenia i poziom komfortu są takie, jak w dopracowanych modelach hatchbacków, a do tego ma zaletę w postaci praktycznego wnętrza, właściwego dla większych samochodów.
Obok elektrycznie otwieranej i zamykanej klapy tylnej mamy tu oparcia tylnych siedzeń dające się złożyć jednym, prostym ruchem. Co więcej, także podnoszenie oparć odbywa się na sygnał pilota zdalnego sterowania. Murano ma też okno dachowe, pozwalające cieszyć się w podróży światłem słońca. Z tyłu dach jest nieruchomy, ale część znajdująca się nad przednimi fotelami możemy otworzyć i przesunąć do tyłu, gdy zechcemy do środka wpuścić świeże powietrze. Tylna i boczna kamera cofania Wydaje się jednak, że najbardziej pomysłowym elementem wyposażenia nowego Murano są kamery cofania. kursy finansowe sprzÄgĹo octavia masaz kursy mĹodzieĹşowe ubrania czÄĹci samochodowe filtry Doboszka niezwruszona pewnie chodzi znane karteczki.
QASHQAI nigdy nie miał być prawdziwym samochodem terenowym, a napęd na cztery koła ma mu zapewnić lepszą przyczepność na śliskich drogach. Podobnie będzie z QASHQAI+2. Ideą, której owocem jest pierwszy QASHQAI, obecnie zaś zastosowaną w QASHQAI+2, było stworzenie samochodu, który miałby zalety aut z trzema rzędami siedzeń i rodzinnych hatchbacków, a zarazem byłby pozbawiony ich wad. Dlatego też dynamika, łatwość prowadzenia i poziom komfortu są takie, jak w dopracowanych modelach hatchbacków, a do tego ma zaletę w postaci praktycznego wnętrza, właściwego dla większych samochodów.
Obok elektrycznie otwieranej i zamykanej klapy tylnej mamy tu oparcia tylnych siedzeń dające się złożyć jednym, prostym ruchem. Co więcej, także podnoszenie oparć odbywa się na sygnał pilota zdalnego sterowania. Murano ma też okno dachowe, pozwalające cieszyć się w podróży światłem słońca. Z tyłu dach jest nieruchomy, ale część znajdująca się nad przednimi fotelami możemy otworzyć i przesunąć do tyłu, gdy zechcemy do środka wpuścić świeże powietrze. Tylna i boczna kamera cofania Wydaje się jednak, że najbardziej pomysłowym elementem wyposażenia nowego Murano są kamery cofania. kursy finansowe sprzÄgĹo octavia masaz kursy mĹodzieĹşowe ubrania czÄĹci samochodowe filtry Doboszka niezwruszona pewnie chodzi znane karteczki.